Modelos de calle
Modelo |
Años |
Cil. |
Motor |
Cilindrada |
Potencia |
Velocidad |
24HP |
1910-1920 |
4C L |
Monobl., Hierro |
4084 cc |
42CV (2200 rpm) |
100 km/h |
12HP |
1912-1915 |
4C L |
Monobl., Hierro |
1995 cc |
25CV (2200 rpm) |
80 km/h |
RL |
1922-1927 |
6C L |
Monobloque, Hierro |
2916 cc a 3620 cc |
56-71 CV (3200 rpm) |
130 km/h |
RM |
1923-1925 |
4C L |
Monobloque, Hierro |
1944 cc |
40 CV (3000 rpm) |
95 km/h |
6C-1500 |
1927-1929 |
6C L |
Monobloque, Hierro |
1487 cc |
44CV (4200 rpm) |
110 km/h |
6C-1750 |
1929-1933 |
6C L |
Monobloque, Hierro |
1752 cc |
46-85CV (4500 rpm) |
110-170 km/h |
8C-2300 |
1931-1934 |
8C L |
Bibloque, Acero |
2336 cc |
142-180CV (5400 rpm) |
165-225 km/h |
Modelos Sport
Modelo |
Años |
Cil. |
Motor |
Cilindrada |
Potencia |
Velocidad |
Derivados |
24HP |
1910-1920 |
4C Línea |
Monobloque, Hierro |
4084 cc |
42 CV (2200 rpm) |
100 km/h |
12HP, 15HP, 15/20HP |
40/60HP |
1913-1922 |
4C Línea |
Bibloque, Hierro |
6082 cc |
73 CV (2200 rpm) |
125 km/h |
20/30HP Torpedo |
RL |
1922-1927 |
6C Línea |
Monobloque, Hierro |
2916 cc a 3620 cc |
56-71 CV (3200 rpm) |
130 km/h |
RLT, RLTS |
RM |
1923-1925 |
4C Línea |
Monobloque, Hierro |
1944 cc |
40 CV (3000 rpm) |
95 km/h |
RMS, RMU |
6C-1500 |
1927-1929 |
6C Línea |
Monobloque, Hierro |
1487 cc |
44CV (4200 rpm) |
110 km/h |
1500 SS |
6C-1750 |
1929-1933 |
6C Línea |
Monobloque, Hierro |
1752 cc |
46-85CV (4500 rpm) |
110-170 km/h |
T, GT, SS, GS |
8C-2300 |
1931-1934 |
8C Línea |
Bibloque, Acero |
2336 cc |
142-180CV (5400 rpm) |
165-225 km/h |
Spider, Le Mans, Monza |
Modelos de Gran Premio
Modelo |
Años |
Cil. |
Motor |
Cilindrada |
Potencia |
Velocidad |
Derivados |
40/60HP |
1913-1922 |
4C Línea |
Bibloque, Hierro |
6082 cc |
73 CV (2200 rpm) |
125 km/h |
|
1914GP |
1914 |
4C Línea |
Monobloque, Hierro |
4490 cc |
88 CV (2200 rpm) |
150 km/h |
1923GP (P1) de 102 CV |
RL |
1922-1927 |
6C Línea |
Monobloque, Hierro |
2916 cc a 3620 cc |
56-71 CV (3200 rpm) |
130 km/h |
RLT, RLTS |
P2 |
1924-1930 |
8C Línea |
Tetrabloque, Acero |
1987 cc Sobrealim. |
140CV-175CV (5500 rpm) |
225 km/h |
6 modelos |
8C-2300 Le Mans |
1931-1934 |
8C Línea |
Bibloque, Acero |
2336 cc |
142-180CV (5400 rpm) |
165-225 km/h |
|
8C-2300 Monza |
1931-1934 |
8C Línea |
Bibloque, Acero |
2336 cc |
142-180CV (5400 rpm) |
165-225 km/h |
|
- Torpedo 20-30 HP 1920
- RL N/S 1922-1925
- RL Turismo 1926-1927
- 6C 1500 1927-1929
- 6C 1500 Sport SS 1928-1929
- 6C 1750 Super Sport 1929-1930
- 6C 1750 Sport 1929-1933
- 6C 1750 Turismo 1929-1933
- 6C 1750 Gran Turismo 1930-1933
- 6C 1750 Gran Sport 1930-1933
- 6C 1750 Gran Turismo C 1931-1932
- 8C 2300 1932-1934
- 6C 2300 Turismo 1934-1939
- 6C 2300 Gran Turismo 1934-1939
- 6C 2300 Pescara 193-193
- 6C 2300 Mille Miglia 1938-1939
- 8C 2900A 1936
- 8C 2900B 6C 2500 1937-1939
- 6C 2500 Turismo 1939-1945
- 6C 2500 Sport 1939-1945
- 6C 2500 Super Sport 1939-1943
- 6C 2500 Coloniale 1939-1942
- 6C 2500 Turismo 1946-1950
- 6C 2500 Freccia d'Oro 1947-1952
- 6C 2500 SS Villa d'Este 1949-1952
- 6C 2500 SS Cabriolet 1946-1951
- AR 51 "Matta" 1951-1953
- 1900 I serie 1950-1954
- 1900 Sprint I serie 1951-1953
- 1900 Sprint II serie 1953-1954
- 1900 TI 1952-1954
- 1900 TI Super 1954-1957
- 1900 Super 1954-1959
- 1900 Primavera 1955-1957
- 1900 SS 1954-1955
- 1900 SS 1956-1958
- Dauphine 1960-1964
- Giulietta I serie 1955-1959
- Giulietta II serie 1959-1961
- Giulietta III serie 1961-1963
- Giulietta TI I serie 1957-1959
- Giulietta TI II serie 1959-1961
- Giulietta TI III serie 1961-1965
- Giulietta Sprint I serie 1954-1958
- Giulietta Sprint II serie 1958-1959
- Giulietta Sprint III serie 1959-1962
- Giulietta Sprint Veloce I serie 1956-1958
- Giulietta Sprint Veloce II serie 1958-1962
- 1300 Sprint 1963-1965
- Giulietta Sprint Speciale 1957-1962
- Giulietta SZ 1958-1961
- Giulietta SZ Coda Tronca 1961-1962
- Giulietta Spider I serie 1956-1958
- Giulietta Spider II serie 1958-1961
- Giulietta Spider III serie 1961-1962
- Giulietta Spider Veloce I serie 1956-1958
- Giulietta Spider Veloce II serie 1958-1961
- Giulietta Spider Veloce III serie 1961-1962
- Giulia TZ 1963-1965
- Giulia TZ2 1964-1965
- Giulia TI (tamburo) 1962-1963
- Giulia TI (disco) 1963-1967
- Giulia TI Super 1963-1964
- Giulia 1300 1964-1971
- Giulia 1300 TI 1966-1972
- Giulia 1300 Super 1970-1972
- Giulia Super 1965-1972
- Giulia 1600 S 1968-1970
- Giulia Super 1,3 1972-1977
- Giulia Super 1,6 1972-1977
Giulia Coupe
Alta gama
- Giulia Sprint GT 1963-1966
- Giulia Sprint GTV 1965-1968
- Giulia 1750 GT Veloce 1967-1973
- Giulia 2000 GT Veloce 1971-1976
Descapotables
- Giulia Sprint GTC 1964-1966
De entrada de gama
- Giulia GT Junior 1966-1976
De competición
- Giulia GTA 1600 1966-1966
- Giulia GTA 1300 Junior1966-1975
En 2005, Alfa Romeo termino segndo en el Campeonato Mundial de Automóviles de Turismo (WTCC) por detrás de BMW y por delante de Chevrolet, Seat y Ford. En la temporada 2006 del WTCC, Alfa Romeo no corrió de forma oficial, dejando los Alfa Romeo 156 en manos del equipo N.Technology, a pesar de lo cual consiguieron un tercer puesto en la clasificación de constructores tras BMW y SEAT, consiguiendo varias victorias en manos del brasileño Augusto Farfus Junior.
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